Moderne Fahrräder sind mit recht komplexen Schaltmechanismen für eine rationellere Kraftverteilung ausgestattet. Die Einstellung kann mit einem Kabel unterwegs vorgenommen werden, aber mit der Zeit dehnt sich auch der zuverlässigste Rumpf aus und für den normalen Fahrradbetrieb muss das Schaltwerk nachjustiert werden.
Es ist notwendig
Schraubendreher-Satz, Sechskant, Zange
Anleitung
Schritt 1
Reinigen Sie den Umwerfer, die Rollen und spannen Sie die Kette von Schmutz. Schmieren Sie die Kette. Übrigens, manchmal funktioniert der Schalter nach dieser einfachen Prozedur wieder normal. Wenn nicht, montieren Sie die Ketten auf den kleinsten Ritzel, sowohl vorne als auch hinten.
Schritt 2
Drehen Sie die Seilspanntrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Machen Sie dasselbe mit der Trommel am Schalthebel. Lösen Sie die Kabelbefestigungsschraube mit dem Inbusschlüssel. Überprüfen Sie das Kabel - wenn es sich gelöst hat, ersetzen Sie es, achten Sie darauf, das Kabel zu schmieren. Stellen Sie sich hinter das Fahrrad und richten Sie durch Drehen der Stellschraube H die Spannrollen mit dem kleinsten Ritzel gerade aus. Heben Sie das Rad und das Pedal an. Die Kette soll ruhig laufen und nicht auf andere Ritzel springen.
Schritt 3
Installieren Sie das Kabel wieder. Mit einer Hand unter die Schraube schieben und mit der anderen den Verschluss festziehen. Entfernen Sie die Einstellschraube L und stellen Sie den Schalthebel beim Drehen der Pedale in den ersten Gang. Dazu muss sich die Kette auf dem größten Ritzel und dem kleinsten Kettenblatt befinden. Dabei ist Vorsicht geboten – springt die Kette über das Ritzel und fällt in die Speichen, lässt sie sich nur sehr schwer von dort entfernen. Schraube L drehen, bis die Spannrollen mit dem größten Ritzel fluchten. Falls ein Kettenspanner vorhanden ist, drehen Sie dessen Einstellschraube so, dass die Rolle ca. 5 mm vom Kettenrad entfernt ist.
Schritt 4
Dann die Kette zum kleinen Ritzel führen und die Spannung prüfen. Die Rolle darf niemals das Kettenrad berühren.
Prüfen Sie, wie das eingestellte Schaltwerk funktioniert. Fahren Sie dazu einfach mit dem Fahrrad. Wenn die Schaltung zu eng ist, drehen Sie die Seilspanntrommel leicht gegen den Uhrzeigersinn.
