Ein Motorrad bedarf wie jedes andere Transportmittel einer rechtzeitigen Wartung und planmäßigen Reparatur – nur wenn das Motorrad richtig gepflegt wird, dient es seinem Besitzer über viele Jahre hinweg regelmäßig. Oftmals muss man bei einem Motorrad die Position der Speichen in den Rädern durch Festziehen anpassen, und jeder Motorradfahrer kann diese Aufgabe bewältigen, ohne auf die Dienste eines professionellen Mechanikers zurückgreifen zu müssen.
Anleitung
Schritt 1
Um zu beginnen, drehen Sie die Speichennippel nacheinander, um sie gleichmäßig festzuziehen, indem Sie die Nippel ohne Kraftaufwand um 180 Grad drehen. Wiederholen Sie dann das Anziehen der Speichen, indem Sie die Nippel gegen leichten Widerstand immer wieder drehen.
Schritt 2
Danach befestigen Sie die Radachse in einem speziellen Schraubstock auf einer ebenen Fläche, die parallel zur Radebene sein sollte, und beginnen Sie, die am stärksten verformten Speichen zu begradigen (zum Beispiel eine Acht zu bilden).
Schritt 3
Befestigen Sie den Bremssattel mit einer Klemme parallel zur Radachse am Rand der Arbeitsfläche, so dass der Tiefenbegrenzer des Bremssattels seitlich an der Felge anliegt. Nummerieren und markieren Sie die Stricknadeln, die festgezogen werden sollen, mit Klebeband.
Schritt 4
Legen Sie die Spitze des Tiefenmessers an die Felge gegenüber der ersten Speiche und notieren Sie die resultierende Größe und messen Sie dann diesen Abstand gegenüber jeder Speiche nach einer Umdrehung des Rades. Messen Sie den Wertebereich zwischen der maximalen und minimalen Größe - wenn die Zahl 1,5 mm überschreitet, muss das Rad gerichtet werden.
Schritt 5
Geben Sie Zahlen mit einem Diagramm in Excel ein, um in Zukunft neue Indikatoren einzugeben und zu überprüfen, in welche Richtung sich der Bereich ändert. Geben Sie die gewünschte Zahl des Bereichs zwischen den Werten ein, bearbeiten Sie die Datei und bestimmen Sie, welche Speichen Sie zahlenmäßig nachziehen müssen, um das beste Ergebnis zu erzielen und das Rad zu befestigen.
Schritt 6
Ziehen Sie dann den Nippel jeder Speiche fest, die nicht in den "Korridor" der Werte fällt, unter der Annahme, dass 1 mm der Differenz einer Drehung von 90 Grad entspricht. Ziehen Sie nach dem zweiten Nachzählen alle Stricknadeln wieder fest, die nicht in den „Korridor“passten. Messen Sie den Speichen-Felgen-Abstand erneut wie oben beschrieben und überprüfen Sie dann das Diagramm.
Schritt 7
Ziehen Sie die Stricknadeln fest, bis die Zahl auf der Grafik 1,5 mm überschreitet. Wenn Sie nicht die "Acht", sondern das "Ei" korrigieren, verstärken Sie den Bremssattel nicht parallel, sondern senkrecht zur Radachse.
