„Fahren, lieben und tragen Sie gerne Schlitten“– dieses beliebte russische Sprichwort eignet sich sehr gut für Fans des Spinnfischens, weil sie den Hauptteil ihrer Angelausrüstung – die Rolle – vergessen oder zumindest gelegentlich nicht schmieren wollen.
Anleitung
Schritt 1
Die Spule ist kein Automotor, aber dennoch ein Wartungsmechanismus. Das kinematische Diagramm der Rolle ist dem Zertifikat der Spinnrute beigefügt und sollte am Vorabend der Schmierung studiert werden. Um die Spule zu zerlegen, benötigen Sie einen normalen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Schraubenschlüssel, Bürsten unterschiedlicher Härte und eine Pinzette. Sie benötigen auch dicke und flüssige Schmiermittel und Benzin zum Spülen von Teilen.
Schritt 2
Der erste Schritt besteht darin, die Spule zu demontieren. Selbst der eifrigste Besitzer sammelt während der Saison eine große Menge Schmutz darin an, also spülen Sie jedes Detail und insbesondere die Lager gründlich mit Benzin aus. Dazu können Sie eine Bürste mit steifen Borsten und eine Pinzette zum Halten der Lager verwenden.
Schritt 3
Entfernen Sie die Reste des alten Fettes gleichzeitig mit dem Entfernen des Schmutzes, da diese möglicherweise mit dem neuen Fett unverträglich sind. Verunreinigtes Benzin sollte durch neues ersetzt werden.
Schritt 4
Aus Sicherheitsgründen ist es besser, die Spule im Freien zu spülen und dabei die Brandschutzmaßnahmen zu beachten. Die gewaschenen Teile dürfen nicht mit einem Lappen abgewischt werden, da Flusen darauf zurückbleiben können. Sie müssen sie nur trocknen, indem Sie sie auf ein Blatt Papier legen.
Schritt 5
Wählen Sie das richtige Schmiermittel. Zur Schmierung der Spule werden verschiedene Fettarten verwendet. Für langsame Lager an den Griffen und dem internen Mechanismus ist also dickes Fett erforderlich, und für schnelllaufende Lager (am Schäkel beim Aufrollen) - Flüssigfett.
Schritt 6
Neben Metallteilen befinden sich viele Kunststoffteile in der Rolle. Halten Sie die Kunststoffteile nach Möglichkeit von den Schmierstoffen fern, da diese dadurch zerstört werden können. Um die gewünschte Fettkonsistenz zu erhalten, können Sie mehrere Fette mischen, aber eine Bedingung muss erfüllt sein: Es werden nur Fette derselben Firma gemischt. Synthetik und Mineral sind nicht kompatibel, und Autorollen sind ungeeignet.
