Die Erfahrung des Schiffbaus kommt mit der Zeit, denn nicht umsonst sagt man, "es sind nicht die Götter, die Töpfe verbrennen". Um in Zukunft riesige Liner oder U-Boote bauen zu können, müssen Sie daher zunächst lernen, ihre Miniaturkopien zu bauen. Ist es nicht ein U-Boot?
Es ist notwendig
Lötkolben, Epoxidkleber, Nadelverkleidung, Papierringe, Propellerwelle mit 5 cm Durchmesser, Draht, Rohr, Haken, Feile, Styropor, Papier, Pappe, Blech, Bohrer, Nitrolack, Gummimotor
Anleitung
Schritt 1
Kleben Sie jeweils einen Papierring in die Verkleidungsnadelstange. Dies sollte so erfolgen, dass der äußere Teil etwa 2-3 Zentimeter übersteht.
Schritt 2
Führen Sie die fertige Struktur durch den Bugkonus des Rohres, der die Achse der horizontalen Bugruder bilden soll.
Schritt 3
Für die Heckverkleidung ein Stevenrohr herstellen.
Schritt 4
Füllen Sie die Innenseite der Verkleidungskegel mit Epoxidkleber. Lassen Sie es aushärten, damit die Papierverkleidungen und -ringe zu monolithischen Produkten werden.
Schritt 5
Führen Sie einen Haken in den Nasenkonus ein, der den Gummimotor sichert. Dies muss erfolgen, bevor der Epoxidkleber vollständig ausgehärtet ist.
Schritt 6
Führen Sie die Drahtpropellerwelle durch das Stevenrohr. Legen Sie ein Wulstlager darüber. Dann die Propellerwelle verlöten.
Schritt 7
Vertikale und horizontale Lenker aus Styropor sägen, feilen und an der Hinter- und Vorderkante verkleben.
Schritt 8
Wickeln Sie mehrere Lagen Papier fest um die zylindrischen Verkleidungen.
Schritt 9
Deckshaus und Deck aus Pappe ausschneiden und zusammenkleben. Schneiden Sie die Ruder des Steuerhauses aus der Dose sowie die horizontalen Ruder aus. Dann machen Sie Antennen und Periskope: Verwenden Sie dazu einen Draht.
Schritt 10
Platzieren Sie das Ruderhaus auf dem Deck und kleben Sie dann das Deck selbst an den Rumpf. Bohren Sie danach ein Loch in den Körper des Produkts, durch das Luft entweicht, wenn das U-Boot untergetaucht wird.
Schritt 11
Alle Teile mit Nitrolack lackieren. Während alle Elemente trocken sind, löten Sie die horizontalen Ruder an das Stück Draht, das durch das Rohr geht.
Schritt 12
Setzen Sie den Gummimotor auf beide Haken (dazu müssen Sie die Verkleidungen in den Rohrkörper einführen) und dann das Produkt ins Wasser absenken.
Schritt 13
Starten Sie den Gummimotor. Dazu benötigen Sie einen Drahthaken, der in der Patrone befestigt ist: Mit seiner Hilfe müssen Sie den Nasenkonus entfernen, und dann startet der Gummimotor selbst.
