Unter einem Geländewagen können verschiedene Fortbewegungsmittel verstanden werden. Dies sind SUVs, die uns vertraut sind, und Traktoren und Schneemobile und sogar Panzer. Sie können ein Geländefahrzeug selbst bauen oder vielmehr ein gewöhnliches Motorrad oder einen Roller in einen zuverlässigen Freund verwandeln, der keine Angst vor Schmutz oder Geländebedingungen hat. Der Trick eines solchen Fahrzeugs sind seine Schuhe, also die daran befestigten Kettenglieder.
Anleitung
Schritt 1
Die Raupe ist 4 Streifen 5,5 Zentimeter breit. Die Streifen aus dem Förderband herausschneiden und mit Stahl-U-Profilen zusammenfügen. Balancer für die Zwischenspurträger herstellen. Schneiden Sie mit einem Locher die Radhälften der Scheiben aus den Rundstahlblechen aus. Dann die Bronzenaben schleifen. Die ausgeschnittenen Scheibenhälften mit 6 Schrauben verbinden. Die Balancer sind fertig.
Schritt 2
Schleifen Sie die vorderen und hinteren Kettenstütztrommeln von der Stahlstange. Machen Sie Lagerlöcher an jedem Ende. Setzen Sie die Lager ein. Stellen Sie Spurträgertrommeln aus Duraluminium-Rohlingen her und befestigen Sie sie dann mit Schrauben. Legen Sie beim Befestigen Gummikettenräder zwischen die Trommeln. Somit beginnt sich die Schiene vom Kettenantrieb des Antriebskettenrades, das anstelle des Rades installiert ist, zu drehen. Das Antriebsritzel wird mit einer Distanzhülse an der Hinterradgabel befestigt.
Schritt 3
Sammeln Sie alle Track-Teile in einem Link. Verschrauben Sie die Gehäusedeckel mit dem Gehäuse. Schweißen Sie eine Stahlhülse an den vertikalen Rohrbogen, durch dessen Loch die Achse des ausgebauten Rads verläuft. Die Öse vor dieser Buchse dient zur Befestigung einer speziellen Baugruppe, die die gesamte Struktur an der Hinterradgabel des Geländewagens fixiert. Zwei gleiche Laschen unter die Längsrohre schweißen und die gefertigten Gleisausgleicher verbinden. Die Strecke für den Geländewagen ist fertig.
